AMT变速箱与AT变速箱有何不同？

AT变速箱和AMT变速箱的主要区别在于变速箱形式和功能的不同，具体来说：

首先变速箱形式不同，AT变速箱代表的是自动变速箱，而AMT变速箱则是机械式自动变速箱。

其次，功能上也有所不同。AT变速箱无需手动操作离合器进行换挡，而AMT变速箱则是通过加装的微机控制系统实现自动换挡。这两种变速箱都属于自动变速箱，能够根据汽车速度和发动机转速自动换挡。

在效率方面，AT变速箱由于使用液力变矩器进行液力传动，导致其效率相对较低且能量损失较大。然而，现代部分AT变速箱在高速行驶时可以锁定液力变矩器，提高传动效率，尽管如此，整体来看，AMT变速箱的传动效率依旧更高，动力损失极小。

AT变速箱由滑阀箱、油泵、离合器、制动器、单向离合器、碟型弹簧、弹性挡圈、刚片、摩擦片、大太阳轮、小太阳轮、行星架、齿圈等组成。它的优点是技术相对成熟稳定，但缺点是成本较高，开发难度较大。

AMT变速箱通常被一些制造商归类为自动变速箱，但从严格意义上来说，它只能算是半自动变速箱。使用AMT的汽车不再需要手动操作离合器踏板，驾驶者只需踩油门踏板即可轻松启动和驾驶汽车。这种设计对于新手司机和整车可靠性来说非常重要。

AMT变速箱实际上就是一种带自动控制离合换挡功能的手动变速箱，其结构与传统平行轴式手动变速箱没有本质区别，因此成本较低，但缺点是顿挫感较为明显，目前主要应用于一些经济型车型。