KTM 390是一款性能卓越的摩托车,其最高时速可以达到每小时170公里。作为390 Duke的第二代车型,KTM 390在保留原版设计精髓的同时,进行了一系列升级和改进。
首先,KTM 390的座高为830毫米,使得骑行者可以更好地掌控车辆。此外,新款KTM 390将底部排气设计改为右侧排气,这一变化不仅提升了车辆的视觉效果,还有助于提高排气效率。同时,传统的拉索式油门也被电子油门所取代,这种改变为骑行者提供了更多的驾驶模式选择,使驾驶体验更加灵活多变。
KTM 390的仪表板具备高度机能性,虽然小巧,但功能丰富。全彩液晶显示屏可以实时显示时速、转速、油量、水温等关键信息,让骑行者对车辆状态一目了然。此外,所有电控信息均可通过把手左侧的按钮进行直观操作,极大地提升了骑行的便捷性和安全性。
在车身设计方面,KTM 390采用了钢管桁架式车架,实现了刚性与弹性的完美平衡。不含油、水的情况下,空车重量仅为149公斤,这使得KTM 390在同级车款中脱颖而出。轻巧的车身带来了灵活的操控性,让骑行者在各种路况下都能游刃有余。
动力方面,KTM 390搭载了一具373.2cc水冷四冲程单汽缸引擎,最大马力达到44ps,最大扭矩为37Nm。配备滑动式离合器的六速变速箱确保动力顺畅传递至后轮。得益于单缸引擎的特性,KTM 390在低转速域的扭力表现非常出色,即使在山路骑乘等高强度使用场景下,也无需将转速拉至接近断油状态。
尽管KTM 390在性能、操控和便捷性等方面表现出色,但仍有不足之处。有车主反映骑乘舒适度有待提高。为了进一步提升用户体验,厂商可以考虑在后续产品中对座椅、悬挂等方面进行优化。