下坡时,不能挂空挡滑行,这是有其合理原因的。首先,当汽车处于空挡滑行状态时,发动机将停止运转,随之而来的是空气压缩机的停止工作。这会导致贮气筒内的压缩空气逐渐减少,进而可能引发制动系统失效,给驾驶者带来安全隐患。因此空挡滑行可能会导致汽车制动失灵。
其次,空挡滑行还会对汽车的变速器造成损害。在空挡滑行过程中,尽管变速器的第二轴仍然在转动,但常啮合齿轮却不会转动,这使得变速器内的齿轮油无法充分搅动,从而导致齿轮和轴承无法得到良好的润滑,造成过早磨损。因此空挡滑行容易损坏变速器。
综上所述,为了保证行车安全和车辆寿命,下坡时切勿采用空挡滑行的方式驾驶。
对于自动档汽车而言,在下坡时不能挂N档。如果在下坡时长时间挂N档滑行,会损伤变速箱内的润滑油,这对汽车的保养非常不利。因此,在下坡路段,必须挂入适当的挡位,通过发动机的牵制作用来降低车辆的滑行速度。 在驾驶自动档汽车下坡之前,应先降低车速,
在自动挡汽车中,d挡滑行是允许的。但是,n挡滑行是不推荐的,因为这可能会导致变速器受损。其他挡位则无法进行滑行。 在下坡时,为了控制车速并节省燃油,建议使用限制挡2或1。即使发动机转速较高,但由于电喷车不会供油,这实际上可以达到省油的效果。
下坡时绝对不能空挡滑行。这是由于在下坡过程中,空挡滑行会带来一系列严重危害: 首先是失控的风险。当汽车处于空挡状态,发动机无法起到牵制作用,汽车将受到重力的影响加速下滑。一旦速度过快,刹车的效能会大大降低,制动距离也会增加,这将导致车辆失去