刹车跑偏的原因及解决方法？

刹车跑偏的问题可能会给驾驶员带来不便，甚至影响行车安全。为了解决这个问题，我们首先需要了解刹车跑偏的主要原因：

1、左右车轮轮胎的气压、花纹或磨损程度不一致；

2、左右车轮轮毂轴承松紧不一致，或者个别轴承破损；

3、左右车轮制动蹄摩擦片材料不一致或新旧程度不一致；

4、左右车轮制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积、位置不一致或制动间隙不等；

5、左右车轮轮缸的技术状况不一致，造成起作用时间或张力大小不相等；

6、左右车轮制动鼓的厚度、直径、工作中的变形程度和工作面的粗糙度不一致；

7、单边制动管路凹瘪、阻塞或漏油；单边制动管路或轮缸内有气阻；

8、单边制动蹄与支承销配合过紧或锈蚀；

9、一侧悬架弹簧折断或弹力过低；

10、一侧减振器漏油或失效；

11、前轮定位失准；

12、转向传动机构松旷；

13、车架、车桥在水平平面内弯曲，车架两边的轴距不等；

14、感载比例阀故障。

针对刹车跑偏，需要采取排除处理方法：

1、如果车辆正常行驶时也有跑偏现象，首先进行外观检查。检查左右车轮轮胎气压、花纹和磨损程度是否一致；检查各减振器是否漏油或失效；检查悬架弹簧是否折断或弹力是否一致；

2、支起车轮，用手转动轴向推拉车轮轮胎。如果一侧车轮有松旷或过紧的感觉，应重新调整轴承的松紧度；如果转动车轮有发卡或异响，应检查该车轮轮毂轴承是否破损或毁坏；

3、进行路试。制动后，如果汽车向一侧跑偏，则为另一侧的车轮制动不良。