对于SUV车辆,将胎压调整到3.0bar并不适宜,建议的胎压范围应在2.5bar至2.8bar之间。胎压的监测方式主要有两种:一种是直接式胎压监测,这种系统会在每个轮胎内安装压力传感器,用于直接测量轮胎的气压。传感器通过无线发射器将气压信息发送到中央接收器模块,然后显示每个轮胎的气压数据。当轮胎气压过低或发生漏气时,系统会自动发出警报。另一种是间接式胎压监测,当某个轮胎的气压下降时,车辆的重量会使得该轮胎的滚动半径变小,从而转速增快。系统通过比较轮胎间的转速差异来监测胎压。间接式轮胎报警系统依赖计算轮胎滚动半径来实现对气压的监测。
2019年推出的新款奥迪A6L虽然取消了详细的胎压监测功能,但保留了胎压报警系统。这一系统会在胎压异常时亮起指示灯,但无法明确指出是哪个轮胎出现问题。 对于老款奥迪A6L,复位胎压灯需要依次点击档杆下的"CAR"键和“MENU”上方的空白键
奔驰车辆的胎压查看方法因车型的不同而略有差异。一些车型没有预装胎压监测器,需要自行安装胎压监测装置才能查看胎压。而部分车型已安装胎压监测器,可以轻松在多功能显示屏上获取胎压数据。 以奔驰C级车为例,该车型并未配备胎压监测器,因此需要安装一套
奔驰C级的胎压监测系统非常直观,相关信息会显示在多功能显示屏上。每个轮胎内部都安装了传感器,确保可以实时监测胎压。如果在行驶过程中未见到胎压数据,只需按下多功能显示屏上的向上箭头或向下箭头按钮,选择“轮胎压力”选项,然后按OK键即可。 当胎