盘式制动器的工作原理是什么？

在汽车制动过程中，盘式制动器起到了关键的作用。当制动踏板被踩下时，制动液被压入内、外两个制动缸中。在液压的作用下，活塞会将制动块紧紧地压在制动盘上，产生摩擦力矩，从而实现制动效果。这就是盘式制动器的工作原理。

盘式制动器主要分为全盘式和点盘式两种类型。在全盘式制动器中，摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘形，分别称为固定盘和旋转盘。制动盘的全部工作面会同时与摩擦片接触。而在点盘式制动器中，制动块及其促动装置都安装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，称为制动钳。点盘式制动器具有较强的散热能力和良好的热稳定性。

盘式制动器已经广泛应用于现代轿车中，大部分轿车会将盘式制动器用于全部车轮，而少数轿车则只将其用于前轮制动器，并与后轮的鼓式制动器相配合。这种设计不仅可以提高车辆的制动性能，还能增强车辆的安全性。