一般气缸的工作压力为0.6兆帕,即6公斤平方厘米。气缸压力失衡可能会导致发动机爆震和汽车动力缺失,严重情况下甚至会导致发动机报废。气缸分为往复直线型和往复摆动型,其中往复直线气缸又包括单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和双冲击气缸等。气缸的数量越多,发动机运行时就越平顺,产生的动力也越大。汽车的发动机可分为3缸、4缸、5缸、6缸、8缸和10缸的车型。