轮毂锻造和铸造有何区别？

轮毂锻造和铸造的区分主要体现在工艺、成本以及重量上。以下是关于轮毂锻造和铸造的详细区别：

首先，在工艺方面，铸造式轮圈通常采用砂模进行成型，随后通过自然冷却并进行机械加工，如去除毛边、修复外观以及抛光等工序。而锻造式轮圈则采用钢制模具，通过冲压方法使其成型，再进行机械加工。从性能角度来看，锻造轮毂强度更高，重量更轻；铸造轮毂则充填性好，铸件缩松少，致密性高。

其次，在成本方面，铸造工艺相对简单，成本较低。相反，锻造工艺较为复杂，制造成本较高。因此，相同型号的轮毂，锻造轮毂的售价通常高于铸造轮毂。

最后，在重量方面，由于锻造轮毂需要经过不断冲压的过程才能成型，因此成型后其分子结构会变得非常紧密，可以承受更高的压力。因此，在相同尺寸和强度下，锻造轮毂的重量通常比铸造轮毂更轻。

综上所述，锻造轮毂的生产工艺更为精密，相比之下铸造轮毂则略逊一筹。因此，高端车型通常选择使用锻造轮毂。