点火角提前了怎么调整？

调整点火正时是一项关键操作，它能够确保发动机在运行过程中，点火系统的高压电火花能够准时点燃气缸内的混合气。当点火角过于提前时，需要进行调整以优化发动机性能。调整方法如下：

首先，将分电器安装到发动机上后，需要旋松分电器固定螺钉，然后根据需要调整点火正时。如果点火角过于提前，应顺着分电器轴的旋转方向，适当转动分电器壳体，从而减小点火提前角。相反地，如果点火角过于迟缓，则需要反向转动分电器壳体以增大点火提前角。

接下来，需要进行详细的检查来验证点火正时是否正确。一种方法是就车检查点火正时。让发动机处于正常工作温度下怠速运转，然后突然加速。如果发动机转速迅速提高并伴有短暂的轻微突爆声，随后恢复正常，则说明点火正时准确。如果发动机转速没有明显增加，发动机运行感觉沉闷且排气管有“突突”声，则说明点火过迟。如果发动机发出明显的金属敲击声，即爆燃声，则表明点火过早。

另一种方法是使用点火正时灯进行检查。首先，需要找到并验证飞轮或曲轴前端带轮上的1缸压缩终了上止点标记和点火提前角标记。擦拭这些标记以确保其清晰可见。如果标记不清楚，可以用粉笔或油漆重新描画标记，以确保在检查过程中能够准确识别。