为什么火补轮胎被淘汰了？

轮胎火补被淘汰的原因主要在于其会导致轮胎质量下降，并破坏轮胎结构。以下是汽车补胎方法的具体介绍：

1、塞入胶条：通过钻孔将空洞钻至约6毫米，然后将涂好胶水的胶条塞入孔洞。这种方法只能应急使用，不能长期保持气密性，容易漏气。

2、贴片补胎：性能比较稳定可靠，需要在专业补胎店完成。这种方法可以有效地修复轮胎，但需要专业人员操作。

3、热补：在贴片补胎的基础上增加加热步骤。这种方法通常用于大货车，可以增强补胎效果。

4、蘑菇钉：补胎后气密性和修复效果最好，耐用性也最强。这种方法适用于各种类型的轮胎，尤其适合需要长时间保持气密性的车辆。

总的来说，火补轮胎已经逐渐被淘汰，现代的补胎方法更加科学可靠，可以更好地保护轮胎的质量和结构。