什么是轮上马力？

轮上马力，是指整车状态下，轮胎作用于地面的马力值。发动机输出的功率，经过一系列机械部件，如离合器、变速箱、传动轴，最终传递到轮胎。然而，在这个过程中，会存在一定的动力损耗。这其中变速箱对动力的影响最大。这是因为变速箱负责调整发动机输出的扭矩和转速，以适应不同驾驶条件，但同时也会造成一部分动力损失。

变速箱的类型和效率对轮上马力的影响非常显著。手动变速箱的传动效率通常可以达到90%左右，但需要驾驶员频繁换挡。而自动变速箱（AT）由于通过液力传递动力，会导致更多的动力损失。相比之下，双离合变速箱因其独特的结构，能够在换挡时保持较高的传动效率，动力损耗较小。

在传动效率上，优秀的设计可以显著提高动力的传输效果，减少损耗。手动变速箱在设计和调校上往往能达到较高的传动效率。然而，自动变速箱由于采用液力变矩器，传递动力的过程中会损失一部分能量。双离合变速箱则通过双组离合器的协同工作，实现快速平顺的换挡，从而保持较高的动力传输效率。

总之，轮上马力是衡量整车性能的重要指标，而变速箱类型和传动效率对这一指标有着直接的影响。通过优化变速箱设计和提高传动效率，可以有效提升轮上马力，从而提高汽车的整体动力表现。