制动力是车辆减速或停车过程中产生的重要力量。它不仅帮助车辆减速,还能确保行车安全。制动力产生的方法主要有摩擦制动和电气制动两种。
摩擦制动是通过将空气压力转化为机械传动力,作用于闸瓦或闸片上,利用闸瓦与车轮踏面或闸片与制动盘的摩擦产生制动力。这种制动方式在中国得到广泛应用。随着运输速度的提高和载重的增大,盘形制动逐渐成为主流。盘形制动方式以装在车轴上的制动盘与闸片的摩擦代替车轮踏面与闸瓦的摩擦,有效减轻了车轮踏面的热负荷,延长了车轮的使用寿命,并提高了行车安全性。
电气制动是一种动力制动,主要应用于电力机车或内燃机车上。它通过将牵引电动机转变为发电机,将列车的动能转化为电能并反馈到接触网,或通过电阻器转化为热能散逸到大气中。电气制动虽然在一定程度上可以辅助减速,但在停车时仍需依赖摩擦制动。再生制动则可以将一部分动能转化为有用功,但这需要相应的能量吸收装置。
汽车制动力主要指的是汽车制动系统能够产生的最大滚动摩擦力。制动系统通常指的是汽车刹车装置,制动力不仅取决于制动器的结构参数,还与制动踏板力的大小成正比。制动器的结构参数包括制动器的形式、结构尺寸、摩擦面的数量以及车轮的半径。制动踏板力通常指
汽车的制动力主要来自于制动器产生的摩擦力,同时也会受到地面附着系数的影响。为了实现有效的制动减速,必须在控制汽车制动力的过程中考虑这些因素。 当汽车制动时,制动力增加到一定程度后,轮胎会出现打滑现象。这种现象可以通过滑移率 δ 来衡量,滑移
对于米其林胎肩出现裂纹的情况,更换轮胎是必要的。在决定是否更换轮胎时,需要注意以下几点: 首先,对汽车进行全面清洗,尤其是轮胎部分。如果轮胎表面有泥土或灰尘覆盖,这些污垢可能会掩盖轮胎的裂纹和其他损伤。清洗轮胎时,要仔细检查是否有泥土、划痕