备胎胎压为什么是420？

备胎胎压为420kPa（即420千帕斯卡）是因为备胎在存放时需要保持一个较高的胎压，以确保其在紧急情况下能够提供充足的气压支持。在实际使用时，备胎的胎压应调整至与原车轮胎标准胎压一致，以保证车辆行驶的安全与稳定。

胎压过高带来的危害：

轮胎的摩擦力和附着力会有所下降，影响制动效果；

导致方向盘震动、跑偏，降低行驶的舒适性；

加速轮胎胎面中央花纹的局部磨损，缩短轮胎使用寿命；

车身震动变大，间接影响其他零部件的寿命；

轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使得汽车在行驶中受到的负荷增大；

耐轧性能下降，遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时，容易扎入胎内，冲击会产生内裂和爆破，造成爆胎。

胎压过低的危害：

与路面的摩擦系数增大，导致油耗上升；

方向盘变得沉重，易跑偏，影响驾乘安全；

轮胎各部位的运动量增大，过度碾压造成轮胎异常发热；

帘线和橡胶功能降低，容易引发脱层或者帘线折断，造成轮胎与轮辋之间的过度摩擦，导致胎圈部位损伤和异常磨损；

轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降，车辆高速行驶可能导致爆胎；

胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。