14代轩逸的离地间隙实测高度为115毫米。关于离地间隙的具体内容如下:
离地间隙,通常是指地面与车辆底部刚性物体之间的距离,这一数据对于车辆通过性具有重要意义。115毫米的离地间隙意味着14代轩逸在行驶过程中能够较好地应对一些轻微的障碍物。
需要注意的是,离地间隙受到多种因素的影响。例如,车辆的载重情况会直接影响离地间隙。当车辆负载增加时,由于重力作用,离地间隙会相应减小。此外,由于测试条件的差异,实际测量的数据可能会与官方给出的数据存在一定的偏差。
为了提高通过性,一些车型会采用空气悬挂等技术来调整离地间隙。然而,14代轩逸采用的离地间隙设计已经能够满足大多数日常驾驶需求。

总的来说,115毫米的离地间隙在城市道路和一般路况下表现良好,但在越野或复杂地形中则需要谨慎驾驶。
威兰达变速箱离地面的具体高度无法直接给出。威兰达的离地间隙为170毫米,这一数据是车辆整体设计的一个重要参数,它反映了车辆底部与地面之间的最小距离,确保了车辆在面对复杂路况时具备良好的通过能力。然而,需要注意的是,这一数值并未直接说明变速箱
极氪007的实测空载离地间隙根据不同车型配置有所差异,多数车型为119mm,而四驱性能版则为116mm。这一参数由专业测评机构实测验证,既体现了极氪对不同用户需求的精准适配,也展现了品牌在操控与通过性之间的平衡考量。 2025款四驱智驾版7
理想L6的最小离地间隙为180mm,这一数据较标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高出4mm。作为理想汽车专为年轻家庭打造的豪华中大型五座SUV,理想L6基于第二代增程平台研发,在底盘设计上采用了豪华中大型SUV普遍使用的前双叉臂后