长安CS75PLUS配备的是爱信6AT手自一体变速箱。爱信变速箱作为汽车自动变速箱领域的领先品牌,自1969年成立以来,以其卓越的性能和可靠性赢得了全球市场的广泛认可。
具体而言,长安CS75PLUS所采用的这款变速箱是爱信的第六代AT变速箱。这款变速箱不仅拥有出色的换挡平顺性,还能提供更加丰富的驾驶乐趣。
日常使用中,为了确保变速箱的正常运行和延长使用寿命,车主需要注意以下几点:
避免长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。
不要长时间进行空挡滑行。空挡滑行对于手动挡车型而言可能是一种省油的操作,但对自动挡车型来说,这样做会导致变速箱过热,并且在重新挂挡时可能会产生一定的冲击。
停车时,切勿在车辆尚未完全停稳时挂入D/R挡。一些司机为了追求顺畅的操作,可能会在车辆未完全停稳时直接挂入反向挡位,但这种操作会增加变速箱内齿轮的磨损,长时间下去可能导致打齿等故障。
在遇到陡坡路段时,不要频繁使用D挡进行爬坡。面对陡坡时,自动挡车辆可能会因高负荷而过热,或提前升挡导致爬坡无力。此时,可以切换至手动模式或使用运动模式,以限定低速挡位,从而保护变速箱。
车辆发生故障需要拖车时,切勿直接使用拖车绳进行拖拽。正确的做法是使用板式拖车,将车辆置于N挡上托板,这样可以避免对变速箱造成损伤。
众泰T700配备了一款2.0升涡轮增压发动机,其最大功率为140千瓦,最大扭矩为250牛米。此外,还有一款1.8升涡轮增压发动机,它的最大功率为130千瓦,最大扭矩为245牛米。1.8升涡轮增压发动机在5800转每分钟时可达到最大功率,而在
大众途昂采用了DQ500-7速湿式双离合器变速箱,这款变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机匹配,以提供更高效的动力传输。这款变速箱属于DSG(Direct Shift Gearbox)家族,是该家族中的一款高性能型号。 DQ500于2009
首先,大众为了拥有独立且成本较低的变速箱产品线,与博格华纳联合研发了双离合变速箱。此举打破了对爱信AT变速箱的依赖,展现了大众的技术独立性和自主创新精神。在中国市场推广双离合变速箱也是大众全球战略的一部分。通过这一策略,大众可以更好地控制成