挂档旁边为什么特别烫？

挂档冲击大有很多原因，但最常见的是引擎角开裂或者变速箱内部问题，这些问题可能会导致挂档机构前部的暖锋循环水箱发热。该区域有隔热板，但在长时间行驶后，热量仍然可能增加，这是正常的。

当然，为了确保安全，如果问题明显，建议尽快去服务站进行检测。在日常使用中，我们还需要掌握一些换挡技巧，以提高驾驶体验并延长车辆的使用寿命。

例如，行车时尽量不要将手长时间放在变速箱换挡杆上，因为这样不仅可能影响换挡的准确性，还可能增加意外风险。

起步时，使用1档或2档可以减少发动机的负担，同时提高车辆的响应速度，有助于平稳启动。

换挡时，要确保离合器完全踩到底，这样可以确保换挡过程平顺，避免冲击。同时，离合器与油门的配合也很关键，需要快速且准确。

当车辆处于高负荷状态时，如果发现车辆有点发抖，可适当降低挡位，以缓解发动机的负荷。但需要注意的是，降挡时同样要确保离合器完全踩到底，避免对变速箱造成损害。

在实际驾驶中，掌握这些技巧，不仅可以提高驾驶舒适度，还可以减少车辆故障的可能性。