本田雅阁采用的是本田自家生产的变速箱。自1973年起,本田就开始研发自动变速箱,当时推出的首款自动变速箱仅有两个档位,被称为H2。这一技术首先应用于第一代思域,随后在第一代雅阁和第一代序曲车型上也得到了广泛使用。
本田雅阁目前主要采用CVT无级变速器和E-CVT无级变速器。与传统的自动变速箱不同,CVT无级变速器并没有明确的档位划分,操作方式类似于自动变速箱,但在速度变化过程中更加平滑,没有跳档现象。
为了保证本田雅阁变速箱的正常运行,用户在日常使用中需要注意以下事项:
不可长时间不更换变速箱油。长时间未更换变速箱油会导致变速箱内部的轴承和壳体等部件受损,影响车辆性能。
避免长时间空挡滑行。对于自动挡车型,空挡滑行会导致变速箱过热,再次挂入D挡时会产生冲击感。
切忌在车辆未停稳时挂入D/R挡。许多驾驶员习惯在车辆未完全停止时直接挂入反向挡位,这种操作会对变速箱内部齿轮造成较大损伤,长期如此可能导致齿轮打齿等故障。
不要频繁在D挡状态下爬陡坡。当面对陡峭坡道时,自动挡车辆可能会因高负荷而过热,或过早升挡导致动力不足,此时可以切换至手动模式限定低速档位或使用运动模式来保护变速箱。
不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时,应使用板式拖车,在车辆处于N挡时移至托板上,而不能使用拖车绳等直接拖拽,否则会对变速箱造成损坏。
本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁是日系中级车中极具代表性车型。面对三款车的选择,我们需要从多个方面来考虑。首先,我们来看看价格。本田雅阁的指导价为16.98-25.98万元;日产天籁的价格区间为17.98-26.98万元;丰田凯美瑞的价格为1
针对本田雅阁隔音效果不佳的问题,许多车主会考虑进行全车隔音处理。在实际驾驶过程中,雅阁在不同速度下的噪音水平会有明显变化。怠速时,噪音约为38.5分贝,随着车速的提升,噪音逐渐增加,这可能会对驾驶体验产生一定影响。 为提升隔音效果,车主可以
随着汽车工业的不断进步,驾驶体验已成为消费者购车时的重要考量因素。其中,隔音效果的好坏直接影响驾乘人员的舒适度。以本田雅阁为例,让我们深入了解其隔音性能及潜在改进空间。 我们在怠速状态下对本田雅阁进行了噪音测试,结果显示其噪音水平为38.5