后驱车刹车主要靠前轮还是后轮？

在讨论后驱车的刹车系统时，需要明确的是，刹车作用在前后轮上，但主要依靠前轮制动，后轮则起辅助作用。轿车及微型车的制动系统设计中，前轮的刹车效果通常要优于后轮，以确保车辆在紧急情况下的制动效果。小车的前轮通常配备碟刹，而大部分后轮则使用鼓刹，后者在制动性能上不如前者。

后驱车的制动系统设计不仅考虑了刹车效果，还兼顾了车辆在加速和制动时的稳定性。在加速过程中，由于后驱车的特性，车头会抬起，特别是在踩刹车或拉手刹起步时，这种现象尤为明显。

在实际驾驶中，后驱车的刹车系统需要综合考虑前后轮的制动效果，以确保车辆在各种情况下的安全性能。因此，后驱车的刹车系统在设计上需要兼顾前后轮的制动效率，以实现最佳的制动效果。

需要注意的是，尽管后轮刹车在制动效果上不如前轮，但它在手刹操作中的作用仍然不可或缺，特别是在停车时。因此，后驱车的刹车系统需要平衡前后轮的制动性能，以确保车辆在不同驾驶条件下的安全性。