全车做漆为什么车顶不包括？

全车做漆为什么不做车顶？这个问题的答案其实非常直观。在日常驾驶过程中，车辆的车门、后视镜等低位置经常会发生一些小的刮擦和碰撞，而车顶由于其位置较高，通常不易受到这些刮擦的影响。因此，车顶的漆面损坏情况相对较少。

即使车顶出现划痕，大部分情况下也是轻微的划痕，这些划痕可以通过研磨抛光的方法消除。如果划痕较深，也可以使用点漆笔进行轻微处理，从而不影响车辆的美观。因此，全车做漆通常不会包括车顶喷漆，因为车顶的漆面损坏情况较少，且处理方法简单。

全车做漆的过程中，车顶喷漆确实可能会引起车辆贬值的问题。在二手车买卖过程中，验车人员会使用漆膜仪来检测车漆厚度。如果漆膜仪显示的车漆厚度指数异常，就表明该车的漆面可能做过喷漆处理。因此，车顶喷漆也会影响车辆的贬值。不仅仅是车顶喷漆，漆面的任何一个部位喷漆都会引起车辆贬值。

此外，原厂漆和后喷漆的施工方式也存在很大的差异。原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量非常高。而后喷漆则需要人工涂装，施工环境较差，且后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，因此后续会出现色差和漆面老化严重等问题。

总之，全车做漆通常不包括车顶喷漆，因为车顶漆面损坏情况较少，处理方法简单。同时，车顶喷漆也会引起车辆贬值，而原厂漆和后喷漆的施工方式存在很大差异，这导致了后喷漆的漆面质量较差。