气门顶杆为什么会弯？

气门顶杆弯了的原因主要是由于气门在回位时遇到阻碍或与活塞发生瞬间接触。这种情况下，如果车辆擅自改变排气系统，导致背压减弱，气门又没有进行重新调整，排气门可能会出现窜火现象，瞬时与气门口烧粘，进而使气门顶杆弯曲。

气门损坏的症状包括发动机工作效率降低，汽车动力下降。同时，发动机在运行过程中可能会产生异响，出现怠速不稳或加速不畅的情况，超车性能也会有所降低。严重时，发动机甚至可能出现启动困难的现象，无法正常启动。此外，汽车还可能出现漏气或积碳增多的情况。

气门顶杆弯曲对发动机的影响是严重的。如果气门顶杆弯曲，发动机的工作效率将受到影响，汽车动力会减弱。同时，发动机可能会出现异响，怠速不稳或加速不畅。超车性能会有所降低，严重时甚至会导致发动机启动困难，出现打不着火的现象。

在水冷发动机中，气缸体和曲轴箱常铸成一体，称为气缸体——曲轴箱，也可以称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成，气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。气缸体内部铸有许多加强筋，冷却水套和润滑油道等。