横向稳定杆的工作原理是什么？

横向稳定杆是一种用于防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾的装置。它的作用是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。横向稳定杆由弹簧钢制成的扭杆弹簧组成，形状呈“U”形，横置在汽车的前端和后端。它的杆身与车架通过套筒连接，并分别固定在左右悬架上。当车身只作垂直移动时，两侧悬挂变形相等，横向稳定杆不起作用。然而，当车身侧倾时，两侧悬挂跳动不一致，横向稳定杆会发生扭转，杆身的弹力成为继续侧倾的阻力。

横向稳定杆的工作原理是基于它的形状和连接方式。当车身侧倾时，横向稳定杆会发生扭转，而这种扭转会提供阻力，从而防止车身进一步侧倾。它通过连接左右悬架来实现这种功能。当车身只作垂直运动时，由于两侧悬挂的变形相同，横向稳定杆不起作用。但是，一旦车身开始侧倾，两侧悬挂的跳动就会不一致，这时横向稳定杆就会发挥作用，抵抗侧倾并改善平顺性。