行车制动装置按制动力源主要分为气压式和液力式两种。
1、气压式:气压制动通过制动踏板来控制气流阀门,进而调节制动力。制动时,根据踏板的行程控制储气筒向各制动分泵输送空气压力。制动管路中的空气压力驱动制动分泵,从而带动制动器工作。气压制动通常使用鼓式制动器,更适合重型载货汽车。
2、液力式:液力制动通过制动踏板驱动制动总泵产生压力,然后通过液压管路将压力传递到各制动分泵。为减轻操作力度,一般会安装助力器。液力制动通常使用盘式制动器,因为盘式制动器具有更好的散热性能和制动力。
以上就是行车制动装置按制动力源的主要分类,其中气压式适用于重型车辆,而液力式则广泛应用于各种类型的汽车。
制动装置是汽车上不可或缺的系统,它确保了行车的安全性。制动装置涵盖了供能、控制、传能等多个装置,工作原理是通过摩擦将汽车动能转化为热能散失。它能在车辆行驶过程中按需减速或停车,并在静止状态下维持稳定。 制动装置如同汽车的“安全卫士”,由多个
在自动挡车辆中,脚刹是一项重要的制动装置。掌握其使用方法和技巧,不仅能保障行车安全,还能提升驾驶的舒适性和车辆的性能。首先了解脚刹的位置至关重要。通常,脚刹位于驾驶座下方,靠近左脚的位置,其操作方式类似于手动挡汽车的离合器踏板,但作用是制动
电涡流缓速器是一种独立于车轮制动和驻车制动的辅助制动装置。与其他制动缓速器(液力缓速器和磁力缓速器)不同,电涡流缓速器只能减速,无法完全停止,也不能代替车轮制动。 目前,金龙、宇通、安凯HFF6120K35等大中型客车和东风、解放、欧曼等重