当您听到vvt可变正时轮发出“哒哒哒”的异响时,这可能是由于汽车在怠速或低速运转时产生的。这主要是由于以下几个原因造成的:
首先,活塞与气缸壁之间的间隙过大,导致活塞在运动时与气缸壁产生碰撞,从而发出异响。其次,活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧,也可能引起异响。再者,配气凸轮轮廓磨损也可能是造成异响的原因之一。
这种异响不仅会影响您的驾驶体验,还会导致发动机怠速不稳,加速不良,耗油量增加等问题。您可能会听到金属刺耳声或风啸式的异响,这都是异常现象。
然而,vvt可变气门正时技术是一种用于汽车活塞式发动机中的技术。通过特定情况下的进气门角度控制,实现对进排气量和气门重叠角大小的调节,从而增大进气冲量和效率,提升发动机的功率和扭矩。
为了防止vvt可变正时轮异响的发生,建议您定期进行汽车保养,检查并调整活塞与气缸壁的间隙,确保活塞销和连杆轴承的适当装配,及时更换磨损的配气凸轮。