轮胎压力检测指示灯在检查后为什么会重新启动？

当仪表显示轮胎压力监测指示灯在压力检查后重新启动，这通常意味着车辆的轮胎中存在气压不足的情况，可能是某个轮胎发生了漏气。解决这个问题的方法是进行轮胎压力监测复位，之后重新启动轮胎压力监测系统，这样可以消除提示。

常见的胎压监测方式有三种：

直接式胎压监测：这种监测方式是通过在每个轮胎中安装压力传感器来直接测量轮胎的气压。传感器会将压力信息通过无线发射器发送到中央接收器模块，然后在仪表盘上显示出来。如果轮胎气压低于标准值或发生漏气，系统会自动报警。

间接式胎压监测：当某个轮胎的气压降低时，由于车辆的重量，这个轮胎的滚动半径会变小，导致其转速比其他轮胎快。系统通过比较轮胎之间的转速差异来监测胎压。间接式系统实际上是利用计算轮胎滚动半径来监控气压。

轮胎智能监控系统(TPMS)：这是一种结合了直接式和间接式监测方式的系统。在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。这种复合式系统可以降低成本，并克服间接系统无法检测多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。然而，与直接系统相比，它仍然不能提供所有四个轮胎内实际压力的实时数据。