日产汽车旗下拥有众多品牌,包括丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU和光冈等。这些品牌在全球范围内享有很高的声誉和市场份额。
日系车是指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。它们以性价比高、节油性能好、做工精细等特点而闻名于世。然而,由于中日钓鱼岛危机以及后续影响,加上中国国产汽车的崛起,日系车面临着前所未有的挑战,市场业绩急剧下降。
日系车为何如此受欢迎?
日本汽车工业起步较晚,但在上世纪70年代后崛起。由于两次世界石油危机的影响,人们对汽车的需求发生了巨大变化,大排量、外形尺寸大的汽车销量急剧下降,而小巧、经济省油的日本小型汽车则广受欢迎。正是凭借这些小型汽车,日本在1980年超越美国成为世界上最大的汽车生产国和出口国,在全球汽车市场形成了与欧美三足鼎立的格局。
2024年9月,本田凌派的销量为173辆,同比下降了86.98%,但环比增长了686.36%。在广汽本田当月的总销量中,凌派占比仅为0.51%。 在日系车市场中,凌派的表现较为疲软,9月份销量排名第45位,市场份额同比下降了0.33%。尽管
23款CRV在高速公路上的油耗仅为6升/百公里,而在市区行驶时油耗为7.2升/百公里。这样的油耗表现让车主感到非常满意。 CRV作为一款紧凑型SUV,其燃油经济性在同级别车型中表现突出。尽管它是一款SUV,但其车身设计和动力系统优化使其在燃
汽车圈里有个说法,认为日系车铁皮薄。但事实上,根据数据,凯美瑞平均重达1.6吨,而迈腾则为1.54吨。这似乎表明,日系车比德系车还要重。那么,为什么还有人说日系车铁皮薄呢?今天我们就来探讨这个问题。 首先,我们来看一下凯美瑞和迈腾的具体重量