热成型钢是一种高强度钢材,通过高温加热后一次冲压而成,屈服度达1000Mpa以上,每平方厘米能承受10吨以上的压力。这种材料在车身重量几乎没有太大变化的情况下,能提高车身的承受力30%。沃尔沃S60、奥迪A6L、马自达阿特兹、福特蒙迪欧、雪铁龙C5等车型都大量使用了热成型钢,成为了用热成型钢最多的汽车。热成型钢板具有很好的材料成形准确度,能够消除材料回弹的影响,实现复杂的形状。与普通冷冲压成形相比,热成型钢板可以完成普通冷冲压成形需多道工序才能完成的复杂形状。

问界M7的车身材质强度在同级别车型中处于领先水平,其车身结构通过高强度钢材与科学设计确保了可靠的安全防护。该车严格按照CNCAP2021五星安全标准及中保研“Good”评级标准开发,车身大量采用超高强度(1500MPa)热成型钢,每平方厘米
问界M9在车身关键结构部位采用了1500MPa与2000MPa级别的热成型钢材,以构建高刚性的安全防护体系。具体来看,其A柱和B柱采用1500MPa与2000MPa热成型钢叠加结构,车顶前、中、后横梁及地板横梁使用1500MPa热成型钢,前
问界M9的车身强度数据非常亮眼。根据官方数据,其抗扭刚度超过40000N·m/deg,这是确保车身稳定性和抗扭性能的关键指标。车身采用增强笼式“八横五纵玄武结构”,A柱、B柱等核心区域使用了1500MPa和2000MPa的热成型钢,以提升整