奕泽的底盘高度为145mm,这使得它具备了不错的通过性。
丰田奕泽的底盘采用了TNGA架构,整体调校偏向舒适,能够轻松过滤一般的颠簸。其悬架系统经过精心设计,前后悬架分别为麦弗逊式前悬架和纵臂型双叉臂式后悬架,确保车辆在拐弯时具备足够的支撑力,保持行驶的平稳性。
丰田奕泽的变速箱采用的是型号为K120的CVT无极变速箱,它能够以最大效率传递动能,提供强烈的推背感。直接换挡无级变速器拥有业内最宽的传动比范围,不仅能降低钢带的载荷和磨损,还提升了动态响应能力。
奕泽底盘高度为145mm,这样的设计使得车辆在行驶过程中能够适应多种路况。 丰田奕泽的底盘基于TNGA架构而打造,整体调教偏向舒适,可以轻松过滤一般的颠簸。悬挂系统采用了麦弗逊式前悬架和纵臂型双叉臂式后悬架,确保了车辆在转弯时具备足够的支撑