国五标准时期,汽车并没有安装颗粒捕捉器。在国五排放标准下,多数汽车制造商通过运用现有的技术手段,能够满足发动机的设计、生产和制造要求,以达到排放标准。因此,国五车型通常没有配备颗粒捕捉器。
相比之下,国六标准下,几乎所有的汽车都安装了颗粒捕捉器。随着国六排放标准的出台,汽车制造商发现仅凭原有设计和研发无法满足新的排放要求,因此为了确保车辆符合国六标准,几乎所有国六车型都安装了颗粒捕捉器。
如何确认车辆是否装有颗粒捕捉器?您可以通过查阅《车主用户保养手册》和《车主用户使用手册》,看看是否有提到颗粒捕捉器。此外,您还可以仔细查看说明书中的故障码,看是否有“颗粒捕捉器”故障灯标识。另外,如果机油盖上方标有0W-20级机油,这通常意味着车辆安装了颗粒捕捉器。此外,您还可以检查三元催化器后面的排气管,如果发现后面还有一节圆柱形部位,那很可能是颗粒捕捉器。
总之,国五标准下的车辆通常没有颗粒捕捉器,而国六标准下的车辆则几乎都会配备颗粒捕捉器,以满足更加严格的排放要求。
在2016年,国6排放标准和实施日期就已经确定。根据计划,国6a排放标准最迟于2020年7月1日实施,国6b排放标准则在2023年7月1日实施。然而,实际情况往往与计划有所出入。不少省份在2020年之前便已提前实施国6排放标准,而一线城市则
2016款雪佛兰科鲁兹的排放标准符合国V(国五)排放标准。这意味着,自2015年以后生产的科鲁兹车型,其排放标准已经不再包含国I(国一)或国IV(国四)的标准,而是直接达到了国五的排放要求。这一升级不仅有助于减少汽车尾气排放对环境的影响,也
如何判断车辆是国五还是国六?这个问题可以通过以下几个步骤来解决: 首先,可以通过查看车辆排放标识来进行判断。国五排放标准的标识是“V”,而国六排放标准的标识是“Ⅵ”,这两个标识都使用罗马数字表示。 其次,在购买新车时,经销商会提供车辆验收单