探岳的发动机采用了铸铁材质,具体来说,这款车型配备了三款不同类型的发动机。
首先,探岳搭载了一款1.4升的涡轮增压发动机,它能输出150马力和250牛米的最大扭矩,其最大功率转速为5000转/分钟,最大扭矩转速为1750到3000转/分钟。这款发动机采用了缸内直喷技术,同时使用了铝合金的缸盖和缸体。
其次,探岳也配备了低功率版的2.0升涡轮增压发动机,它可以提供186马力和320牛米的最大扭矩,最大功率转速为5000转/分钟,最大扭矩转速为1600到4000转/分钟。这款发动机同样采用了混合喷射技术,并使用了铝合金的缸盖和铸铁的缸体。
最后,探岳还有一款高功率版的2.0升涡轮增压发动机,它能输出220马力和350牛米的最大扭矩,最大功率转速为4500到6200转/分钟,最大扭矩转速为1500到4400转/分钟。这款发动机同样采用了缸内直喷技术,并使用了铝合金的缸盖和铸铁的缸体。
探岳所使用的铸铁发动机具有以下特点:
优点方面,铸铁发动机具有良好的耐高温不易变形的优点,能够长时间在高温高压条件下工作。此外,铸铁发动机在磨损后维修简单且成本低,加工也比铝合金更便捷。
缺点方面,铸铁发动机相对较重,散热速度较慢,对于轻量化车身设计并不具有优势,散热效果不及铝合金材质。
探岳380TSI车型搭载的是第三代EA888系列的2.0T直喷涡轮增压高功率发动机。这款发动机不仅在动力输出方面表现出色,还在轻量化、燃油经济性以及稳定性方面进行了显著的改进。因此,探岳380TSI车型在性能和经济性方面都有了显著提升。 除
探岳共采用了三款发动机,为消费者提供了多样化的选择。 首先是1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的最大马力为150匹,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速范围为1750到3000转每分钟。该发动机还采用了缸内直喷
探岳车型的发动机类型有所不同。其中2.0T发动机采用的是正时链条,而1.4T发动机则使用了正时皮带。 探岳车型中的四缸发动机具备以下特点: 四缸发动机是目前大多数2.5L及以下排量汽车的主流选择。与三缸发动机相比,四缸发动机的优势在于更低的