奥迪A4 L e888在倒档时出现顿挫的主要原因是变速箱转速与离合器片转速不同步,这会导致在倒档过程中产生冲击。
对于升挡顿挫,多数情况是由于变速箱的响应速度不够快,升挡速度跟不上踩油门的速度,因此在变速箱换挡的瞬间会产生顿挫感。
当出现降挡顿挫时,通常是因为能量回收系统的介入。一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板,发电机开始工作,会给发动机带来一些负担,导致发动机转速与离合器片转速不同步,从而产生顿挫的感觉。
在低速行驶时,如果挡位在一二挡之间频繁切换,离合器会不断分离和结合,短时间内无法顺畅地完成动力传输,从而产生低速顿挫。特别是在启动与低速行驶时,由于涡轮增压器在低转速时介入,会影响发动机的转速,进一步加剧顿挫感。
综上所述,奥迪A4 L e888在倒档、升挡、降挡及低速行驶时出现顿挫的主要原因包括变速箱转速与离合器片转速不同步、能量回收系统的介入以及涡轮增压器的影响。