导流板和扰流板的原理是什么？

汽车导流板和扰流板的原理基于空气动力学，即空气流动的速度与压力成反比。

汽车导流板：

为了减小轿车在高速行驶时所产生的升力，汽车设计师除了在轿车外形方面做了改进，例如将车身整体向前下方倾斜，使得前轮上产生向下的压力，同时将车尾改为短平，减少从车顶向后部作用的负气压，防止后轮飘浮外，还在轿车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板，即导流板。通过这样的设计，导流板能有效地引导气流，减少车辆的升力，提高行驶稳定性。

汽车扰流板：

汽车扰流板是安装在轿车后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件，有的汽车上还装有前扰流板，俗称气坝。此外，汽车侧部装有的侧裙也属于扰流板的一种。后扰流板，也就是人们常说的“汽车尾翼”，它不仅增添了轿车的动感外观，更重要的是，它能有效地减少车辆在高速行驶时产生的空气阻力。当车辆高速行驶时，后扰流板可以引导气流，使气流平滑地通过车身，从而降低空气阻力，提高燃油经济性和行驶稳定性。