奥迪A5的四驱并不是托森。
现款奥迪A5配备的是最新的quattro全时四驱系统,该系统在变速箱末端集成了“冠状齿轮”形式的中央差速器。
四驱系统是一种使车辆在整个行驶过程中始终保持四个车轮驱动的配置。这种配置下,发动机输出的扭矩会以固定的比例分配到前后轮,从而确保在各种路况下车辆的操控性和稳定性。不过,这种驱动模式在燃油经济性方面可能会有所欠缺。
冠状齿轮差速器具有体积小、重量轻的优点,同时还具备更佳的动力分配性能。作为纯机械结构,它通过多片离合器来控制扭矩分配,相比托森差速器而言,冠状齿轮差速器拥有更大的扭矩比例调节范围,能够更加灵活地分配前后轮的扭矩。
在奥迪A5上,quattro全时四驱系统结合了冠状齿轮差速器的优势,为驾驶者提供了出色的操控体验和越野性能。这种设计不仅提高了车辆的稳定性,还增强了应对复杂路况的能力。
奥迪A5作为一款B级车,它在汽车市场中的地位不可小觑。与同级别的奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等车型相比,A5凭借其独特的设计和卓越的性能,在消费者中享有很高的评价。 2019款奥迪A5的售价区间为37.98-56.38万元,共推出8款车型。
无边框车门的车型包括大众CC、奥迪A5、英菲尼迪Q60、奔驰CLA等。其中,大众CC的无边框车门设计尤为引人注目,它不仅外观优雅,还搭载了2.0T+DSG的动力系统,解决了之前版本烧机油的问题,大大降低了故障率。 而奥迪A5的无边框车门设计
宝马4系是一款时尚的中型轿跑车,以其独特的设计、强劲的动力和丰富的配置,深受消费者喜爱。相比之下,奥迪A5同样是一款优秀的轿跑车,那么在宝马4系和奥迪A5之间,哪个更为出色呢?我们可以通过几个关键方面来详细比较。 首先,宝马4系在动力性能方