1769年,法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车。这标志着汽车技术的开端:
古诺年轻时曾在德国陆军担任技师,那时他就开始思考如何使用蒸汽机驱动车辆行驶。在1763年,他辞去德国的工作,回到法国,受雇于法国陆军,并担任主管技术的军官。在此期间,他继续进行蒸汽机驱动汽车的研究。经过六年的努力,44岁的古诺终于在1769年制造出世界上第一辆用蒸汽机驱动的汽车。
古诺制造的这辆车采用木制的车轮和车架,时速仅有4千米/小时左右。虽然速度较慢,但这一发明为后续的汽车技术进步奠定了基础。
在古诺之后,汽车技术不断发展。1805年,美国人艾文思首次制造了装有蒸汽发动机的水陆两用汽车。1825年,英国公爵嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车,并在1831年开始了世界上最早的公共汽车运营服务。
1834年,哈恩格克制成了比嘉内的汽车性能更好的蒸汽公共汽车,并开始了公共运输事业的企业化运营。他的车可以载22名乘客,时速3.2千米/小时,运营后受到广泛欢迎。
1886年1月29日,德国曼海姆专利局批准了卡尔·本茨为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利,这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。
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