润滑油上的标号采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法。这是个粘度等级分类系统,它将润滑油划分为夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。
发动机润滑油,即机油,被誉为汽车的“血液”。它在发动机运行过程中起着润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等重要作用。
机油主要由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,它决定了润滑油的基本性质;添加剂则用来弥补和改善基础油的性能,赋予润滑油某些新的功能,是润滑油的重要组成部分。
市场上,机油可简单分为矿物油和合成油两种。其中,矿物油是从石油中提炼出来的,而合成油则是通过化学合成的方法制造出来的。每种油的特性不同,可以根据车辆的使用情况和需求选择合适的机油。
变速箱压力过高的原因主要可以归结为机油选用标号不合理、机油粘度过大、机油主油道堵塞、发动机温度低以及机油滤清器堵塞且回油阀开启压力过大等几个方面。 变速箱,也被称作变速器,是汽车的重要组成部分之一。它的主要功能是改变发动机传递给驱动轮的转速
对于锐志车型,推荐使用0W20和5W30型号的机油作为变速箱油。新车建议使用粘度为20的机油,而老车则更适合粘度为30的机油。W前的数字选择应依据车辆所在地区的气候条件灵活调整。 全自动变速箱油有多种型号,每种型号的摩擦阻力不同。目前市场上
锐志汽车在选择变速箱油时,首先需要了解ATF变速箱油是专为全自动变速箱设计的。市场上常见的ATF变速箱油型号有DEXRON、DEXRON-II、DEXRON-III等,这些型号具有不同的摩擦阻力特性。以2013款锐志为例,该车型配备的是6挡