汽车发动机电控系统常用哪些传感器?

在汽车发动机电控系统中，常用的传感器包括空气流量传感器、进气压力传感器以及发动机转速凸轮轴位置传感器：

这些传感器具有多种特点，包括微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化和网络化。这些特点使得传感器能够在各种条件下稳定工作，为发动机控制系统提供精准的数据支持。

按用途分类，传感器可以分为多种类型：

• 压力敏和力敏传感器，用于检测各种压力和力的变化；
• 位置传感器，用于检测物体的位置；
• 液位传感器，用于检测液位的高度；
• 能耗传感器，用于检测能量消耗；
• 速度传感器，用于检测物体的移动速度；
• 加速度传感器，用于检测加速度的变化；
• 射线辐射传感器，用于检测射线辐射；
• 热敏传感器，用于检测温度的变化。

按原理分类，传感器可以分为：

• 振动传感器，用于检测振动；
• 湿敏传感器，用于检测湿度；
• 磁敏传感器，用于检测磁场；
• 气敏传感器，用于检测气体；
• 真空度传感器，用于检测真空度；
• 生物传感器，用于检测生物信号。

通过以上介绍，我们可以了解到汽车发动机电控系统中传感器的重要性及其多样性和特点。这些传感器共同协作，为车辆提供了精确的数据支持，从而确保发动机的高效运行。