大众CC停车后散热风扇为何不停转？

当大众CC停车熄火后，散热风扇会继续运转直到发动机水箱内的防冻液温度低于85度，这是大众CC的出厂设计标准，并不是散热器故障。

散热风扇在汽车中扮演着至关重要的角色。发动机在高温环境下工作时，需要适当的冷却以保持在最佳的工作温度，从而确保发动机的性能、耐久性和废气排放。散热风扇通过强制通风的方式，帮助发动机散热，同时也能有效降低冷却液的温度，防止发动机因过热而产生故障。

散热风扇的工作原理相对简单。它由风扇叶、皮带和电机组成。当传感器检测到发动机的水温达到预定的工作温度时，电机启动，带动皮带转动，从而驱动风扇进行散热。当温度下降至低于工作温度时，电机停止运转，风扇也随之停止工作。

因此，大众CC停车后散热风扇转不停是出于设计考虑，而不是车辆故障。这种设计有助于确保发动机在长时间停车后能够迅速冷却，避免过热带来的潜在问题。