汽车在高速行驶时出现摆振现象,通常是由多种因素导致的。其中低速摆振可能引发高速摆振问题。前轮胎使用修补的轮胎,可能会引起不平衡;前轮轮辋摆差过大或拱曲变形,也可能导致摆振现象。除此之外,传动系统的部件安装松动,传动轴弯曲,动平衡不符合规定,都可能是问题的根源。同时,减振器失效、车架变形、铆钉松动、前轴变形或前钢板弹簧刚度不一致也都会影响汽车的行驶稳定性。
摆振现象在高速行驶时尤为明显。当汽车达到一定速度时,即使路面冲击很小,也会导致前轮左右摆动。这种现象只在特定速度区间出现,当车速低于或高于该区间时,摆振现象便会消失。
为确定摆振现象的来源,可以通过检测传动系统是否存在问题。将驱动桥顶起,并在前轮加装安全塞块,启动发动机,逐步换入高速挡,使驱动轮达到摆振速度。如果此时出现摆振现象,说明问题出在传动系统。如果在上述步骤中没有出现摆振现象,则问题可能出在转向桥上。