探岳车型中,2020款和2021款的330车型和280车型有可能遇到颗粒捕捉器堵塞的情况。
颗粒捕捉器(DPF)是一种重要的排放控制装置,它能够显著减少柴油发动机产生的烟灰,降低颗粒物排放。具体而言,颗粒捕捉器可以将柴油发动机产生的烟灰减少高达90%以上。
颗粒捕捉器的工作原理如下:柴油微粒过滤器内部喷涂有金属铂、铑、钯等贵金属,这些金属具备催化作用。当柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟通过专门的管道进入颗粒捕捉器时,这些炭粒会被吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。
当过滤器上的炭烟微粒达到一定量时,尾端的燃烧器会自动点火,将吸附在过滤器上的炭烟微粒烧掉,转化为对人体无害的二氧化碳,从而确保颗粒捕捉器的正常工作。
需要注意的是,为了确保颗粒捕捉器的正常工作,用户需要按照制造商的保养建议定期检查和清洁颗粒捕捉器。此外,使用高质量的燃油和定期保养车辆也能有效降低颗粒捕捉器堵塞的风险。
当探岳颗粒捕捉器堵塞时,车主朋友们可以尝试以下几种解决方案: 首先,可以定期添加燃油添加剂。颗粒捕捉器堵塞的主要原因是燃油中的微小颗粒物质在排气管中沉积,这些物质无法完全燃烧。因此,通过定期添加燃油添加剂,可以有效减少这些物质的产生,从而减
2019款探岳的颗粒捕捉器堵塞问题主要发生在搭载2.0T高功率发动机的车型上,这些车型符合国五排放标准。 具体来说,该问题主要影响到2.0T高功率版本的探岳。在日常使用过程中,由于燃油未完全燃烧产生的颗粒物会逐渐积累,最终导致颗粒捕捉器堵塞
探岳颗粒捕捉器堵塞的问题主要出现在2020款和2021款的探岳330版本中。一旦颗粒捕捉器被堵塞,将会导致车辆的动力下降,燃油消耗量增加,并且颗粒捕捉器无法维修,只能更换。 颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器,它能够有效