摩托车压弯时的倾角是多少？

摩托车压弯倾角是指通过倾斜车身来实现转弯的一种技巧。这种技巧对于提升摩托车的操控性能至关重要。

摩托车在转弯时，需要将车身倾斜以适应弯道。通过增大压弯倾角，可以提高摩托车在弯道中的稳定性，从而实现更流畅、更安全的转弯。

要观察摩托车压弯倾角的变化，可以在后轮胎上画一条线。随着入弯速度的增加，这条线会被逐渐擦掉。这表明摩托车正在逐渐倾斜，以适应弯道。

压弯倾角的最大值通常出现在trail-braking刹车区域的末端或在无需刹车的弯道的减速区域末端。此时，摩托车的速度已经降低到与弯道半径相匹配的程度。

在最大压弯倾角状态下，摩托车油门通常是关闭的，而最大倾角状态可能会保持一段时间，直到弯道变得开阔，骑士可以逐渐减小倾角。