新款荣威i5的离地间隙是多少？

新款荣威i5的离地间隙为116毫米。这一数据在满载状态下更为准确，而空载时的最小离地间隙则为150毫米。这样的设计不仅提升了车辆的通过性，还确保了电池组在经过坑洼路面时不会受到磕碰，有效保护了电池的安全性。

新款荣威i5是一款紧凑型轿车，它搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，动力表现优异。作为该系列车型的中期改款版本，其命名也有所调整，最终定名为荣威i5 GT，充分体现了其性能上的升级。

在悬架结构方面，荣威i5采用了较为传统的麦弗逊式前悬架设计，单层冲压下摆臂，具备分体可拆卸的特点，这不仅有助于提高维修便利性，还能够确保车辆在各种路况下的稳定性。而后悬架则采用了扭力梁结构，中央连接横梁采用了V形设计，这种设计不仅增强了车辆的支撑能力，还能够有效降低车身侧倾，提升驾驶舒适性和操控性能。

综上所述，新款荣威i5在离地间隙、动力配置以及悬架结构方面都进行了优化，使其在满足日常驾驶需求的同时，还具备了较强的通过性和稳定性，为驾驶者提供了更加出色的驾驶体验。