为什么车宽1.8米却躺不下一个人？

为什么车宽为1.8米的车躺不下一个人呢？这是因为车辆在设计时，车宽是指平行于车辆纵向对称平面，并分别抵靠车辆两侧固定凸出部位的两平面之间的距离。

实际上，车宽是指包括车体本身及后视镜在内的总宽度，而当我们去掉后视镜和车辆两侧的固定凸出部位后，车体的实际宽度可能会减少到1.6米左右。由于这个宽度不足以容纳一个成年人的全身长度，因此很难在车内直身躺着。

车宽对于车辆的乘坐空间和灵活性都有重要影响。以乘用车为例，如果要确保横向布置的三个座位都有足够的宽度，车宽一般需要达到1.8米。然而，过宽的车身在城市中行驶和停车时会遇到不便。因此，乘用车的车宽通常不会超过2米。

在日本，政府对车宽的限制较为严格，大部分乘用车的车宽都在1.8米以下。相比之下，欧洲车倾向于增加车宽，以提供更大的乘坐空间。然而，车身过宽会降低车辆在市区行驶和停车的便利性。

对于车外后视镜不能折叠的车辆，规格表上的宽度通常会包括后视镜。因此，有些欧洲乘用车的规格表上显示的宽度接近甚至超过2米。但在实际使用中，去掉后视镜和固定凸出部位后，车体宽度通常不会超过1.7米，这使得在车内直身躺着变得非常困难。