短簧和绞牙有哪些优缺点？

短簧和绞牙的优缺点如下：

短簧：

优点：弹簧的改变会带来复杂的操控特性变化。短簧可以提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。另外，车高的降低不仅能减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性，还能兼顾美观的效果。

缺点：降低车身后会影响车辆的通过性，过减速带时很容易拖到底盘。此外，短簧的更换会加大原车液压避震器的承载负荷，因为整套避震系统是由螺旋弹簧及液压筒式避震器组合而成，出厂时液压筒的阻尼力度和伸缩度是与弹簧的长度与伸缩距离匹配的。

绞牙：

优点：绞牙避震能够随意调节减震器的高度及内部阻尼力的大小，使车辆在车身高度和悬架软硬程度方面来回切换，具有极高的可玩性和灵活性。同时，绞牙避震结构简单紧凑，可靠性优势明显。

缺点：车辆改装会涉及安全性问题。如果绞牙避震的产品质量得不到保障，或者改装装配工艺达不到要求，将存在极大的安全隐患。绞牙避震的高低调节是其最大的缺陷，因为避震结构的限制，需要将整个避震器从车辆上拆卸下来进行调节，同时还需要大量专用工具，调节过程麻烦。