后视镜外壳有缝隙的话,是会进水的。汽车在行驶过程中,尤其是在雨天,如果后视镜外壳存在裂缝或者缝隙,水就可能会通过这些漏洞渗入内部,导致内部零件受损。为了防止这种情况发生,我们需要了解后视镜外壳所使用的材料。
ABS是一种常用的材料,具有很高的强度和韧性,并且容易加工成型。在汽车后视镜外壳中,ABS经过改性处理后,可以提升其耐热性和耐候性,从而提高外壳的使用寿命。
TPE材料被广泛用于后视镜底座的密封垫,它具有高弹性、高强度、高回弹性的特点,并且环保无毒安全,硬度范围广。TPE材料还具有优良的着色性、耐候性和耐温性,触感柔软,加工性能优越,可以循环使用降低成本。它可以与多种材料包覆粘合,也可以单独成型。
ASA是一种具有很强耐候性和耐高温性的材料,它同样具有突出的耐热性和耐候性,适用于制作汽车后视镜外壳。在使用ASA材料时,可以确保后视镜外壳在不同环境下保持稳定的性能。
总之,为了防止后视镜外壳进水,我们需要确保外壳材料的密封性和耐候性,并定期检查后视镜外壳是否出现裂缝或磨损,及时维修或更换。这样可以保证后视镜的正常使用,确保行车安全。