库存多久的电瓶不能使用,这是一个常见的问题。根据国家规定,汽车蓄电池的质保期为一年或2万公里,如果出厂超过一年的电池,最好不要使用。这是因为一旦超过质保期,即使出现问题,也无法得到厂家的免费售后服务。所以,建议在购买蓄电池时,要注意质保期,以免出现不必要的麻烦。
对于免维护蓄电池的保养,有几点需要注意。首先,要及时充电,避免过度放电导致电池极板受损。如果车辆长期不使用,建议将蓄电池取下或断开蓄电池负极导线,并保持蓄电池充足电,并经常检查蓄电池状态,电压低时及时进行补充电。其次,要保持连接部位的牢固性和端子表面的清洁,以确保接触良好。最后,严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近,以免金属物与蓄电池两极相碰,造成短路打火,烧损电池接线。
总之,对于库存的电瓶,如果已经超过了国家规定的质保期,最好不要使用。同时,对于免维护蓄电池的保养,要注意及时充电、保持连接部位的牢固性和端子表面的清洁,以及严禁将金属工具及导电物放在蓄电池接线端子附近。这些措施可以延长蓄电池的使用寿命,保证汽车的正常使用。
只需16980元,曾经被誉为保值神器的豪爵铃木GSX250R,竟然也沦为了库存车型。据我了解,网传的这批16980元的铃木GSX250R是2023年1月份的临期库存,如果不能在近期完成上牌手续,这批车将在2034年强制报废。回顾2021年,
轮胎是汽车的重要组成部分,直接关系到驾驶安全。市面上有不少便宜的轮胎让人动心,但是这些轮胎往往存在质量问题。作为店主,我深知车主们的需求,也想提醒大家不要购买劣质轮胎,以免对自身安全造成威胁。 首先,轮胎的胎面与胎侧连接处应该有胶结合痕迹,
新轮胎和库存轮胎之间存在显著的区别,主要体现在出厂时间和性能表现上。新轮胎是指出厂后一年内的轮胎,而库存轮胎则指的是出厂时间超过一年的轮胎。这种时间上的差异会导致两者的外观和性能产生明显的变化。库存轮胎由于长时间的储存,橡胶可能出现老化现象