下坡空挡滑行对车辆的危害不容忽视,具体表现在以下几个方面:
无法正常供油:
在自动挡汽车行驶过程中,如果选择挂入N挡(空挡)进行滑行,自动变速箱在N挡时,油泵无法正常供油,导致变速箱内部润滑不足。这将直接导致变速箱内部件温度升高,严重时甚至可能造成变速箱的彻底损坏。因此,下坡空挡滑行会大大增加变速箱故障的风险。
耗油量增大:
空挡滑行不仅不会节省燃油,有时还会增加油耗。这主要与现代汽车所使用的电喷式发动机有关。电喷式发动机可以根据电脑程序精确控制喷油量。当选择空挡滑行时,电脑会将车辆设置为怠速模式,发动机依然会继续喷油。这种情况下,车辆虽然处于滑行状态,但发动机并未停止工作,反而会消耗更多的燃油。
综上所述,下坡空挡滑行不仅不会节省燃油,反而会增加变速箱故障的风险,因此不建议在行驶中采用空挡滑行的方式。
对于自动档汽车而言,在下坡时不能挂N档。如果在下坡时长时间挂N档滑行,会损伤变速箱内的润滑油,这对汽车的保养非常不利。因此,在下坡路段,必须挂入适当的挡位,通过发动机的牵制作用来降低车辆的滑行速度。 在驾驶自动档汽车下坡之前,应先降低车速,
在自动挡汽车中,d挡滑行是允许的。但是,n挡滑行是不推荐的,因为这可能会导致变速器受损。其他挡位则无法进行滑行。 在下坡时,为了控制车速并节省燃油,建议使用限制挡2或1。即使发动机转速较高,但由于电喷车不会供油,这实际上可以达到省油的效果。
下坡时绝对不能空挡滑行。这是由于在下坡过程中,空挡滑行会带来一系列严重危害: 首先是失控的风险。当汽车处于空挡状态,发动机无法起到牵制作用,汽车将受到重力的影响加速下滑。一旦速度过快,刹车的效能会大大降低,制动距离也会增加,这将导致车辆失去