机油泵常见的结构形式有哪两种？

机油泵是汽车润滑系统中至关重要的部件，它的主要功能是提供压力，将机油从油底壳输送到发动机的各个摩擦副，以确保发动机的正常运转。常见的机油泵结构形式主要有两种，分别是齿轮式机油泵和转子式机油泵。

齿轮式机油泵的工作原理主要是通过一对相互啮合的齿轮在泵体内旋转，使得进油腔的容积周期性变化，从而实现机油的吸入和排出。当齿轮旋转时，齿间的机油被带到出油腔，由于出油腔容积的减少，油压升高，机油便被输送到发动机的润滑部位。这种形式的机油泵具有结构简单、工作可靠的优点。

另一种常见的机油泵结构形式是转子式机油泵。它的工作原理是通过内转子和外转子的相对运动，形成不断变化的密封容积，从而实现机油的吸入和排出。内转子固定在主动轴上，而外转子则与泵体配合，二者之间有一定的偏心距。当内转子驱动外转子转动时，转子的齿形齿廓线上总能相互成点接触，形成了多个封闭的工作腔，这些工作腔的容积在内外转子的转动过程中不断变化，从而完成机油的吸入和排出。转子式机油泵具有噪音低、体积小、重量轻等优点。