可变气门技术有哪些类型

可变气门技术是一种能够提升发动机性能的创新技术，它可以根据发动机的工作状态，对气门开启的时间和升程进行精确控制。接下来，我们将介绍几种主要的可变气门技术。

首先，本田可变气门升程技术包括VTEC和i-VTEC。这些技术被广泛应用于国内所有在售的本田及讴歌车型。本田在研发过程中，率先将可变气门升程技术与可变气门正时技术同步进行，这不仅简化了结构，还使设计更为巧妙。

其次，日产可变气门升程技术被称为VVEL。这项技术被应用于英菲尼迪G37和英菲尼迪FX50等车型。日产的工程师通过在气门摇臂上添加一组螺杆和螺套，实现了气门升程的连续可变。具体而言，车载电脑会根据发动机转速调整螺套的位置，进而改变气门的升程。

最后，宝马可变气门升程技术是Valvetronic。这项技术自2001年发布以来，被广泛应用在宝马的发动机上。国内在售的除M3和M5外的宝马车型均采用了这项技术。与日产的VVEL相似，Valvetronic也是少数可以实现连续可变气门升程的技术之一。

通过这些可变气门升程技术，汽车制造商能够优化发动机的性能和燃油效率。这些技术的应用不仅提高了汽车的性能，还满足了消费者对高效能和环保的要求。