凯美瑞2.5L车型搭载的发动机有A25A和A25C两种型号。尽管它们在性能和参数上非常接近,但在版本和组装方式上存在差异。A25A发动机是丰田TNGA2.5L的原装进口版本,完全在日本进行组装后运输过来。而A25C则是国产化的版本,采用从日本进口的发动机零件,在广汽集团工厂进行组装。这两款发动机都采用了能够在奥托循环和阿特金森循环系统之间自由转换的新技术,从而实现了高达13:1的压缩比。这一技术使得2.5L的发动机能够产生205马力的最大功率和240牛·米的峰值扭矩,为凯美瑞提供了强劲的动力输出。此外,4-2-1的排气歧管排列进一步提升了排气效率。
在对凯美瑞发动机进行抬起操作时,需要遵循一系列严格的步骤和注意事项,以确保操作的安全性和有效性。首先,您需要准备好必要的工具和设备,例如起重机、吊索和支撑工具等。 在抬起发动机之前,首先要断开电池的负极,以防止电路短路和意外启动。接下来,逐
在对凯美瑞发动机进行抬升操作时,需要遵循一系列严谨的步骤和注意要点,以确保操作的安全和有效性。首先,在抬升发动机之前,必须做好充分的准备工作。要选择合适的起重设备,如千斤顶、起重机等,并确保这些设备性能良好、承载能力足够。同时,要清理发动机
2019款凯美瑞搭载了2.0L和2.5L两款发动机,发动机型号分别为M20C和A25A。M20C型号发动机的实际排量为1987ml,共有4个气缸,排列形式为L,进气方式为自然吸气。这款发动机的动力性能出色,油耗也较为节省。 广汽丰田凯美瑞在