轮轴的功能是什么？

车轴是由车轮和轴组成的系统，它们可以绕公共轴旋转。这个系统类似于以轴为支点的杠杆，可以改变扭矩的大小，从而影响扭矩的传递。

车轴的核心功能在于，它可以通过改变半径来调节力的大小。当车轮被驱动时，车轴成为省力杠杆；而当轴受到力的作用时，它则成为一个费力的杠杆。因此，轮子和轴之间的半径差异越大，就越能省力，但同时也会消耗更多的距离。

在汽车上，车轴并不是一个简单的传动装置。它包含了一个名为“差速器”的组件，该组件使得左右车轮可以以不同的速度运转，从而实现汽车的转弯。例如，当汽车转弯时，外侧车轮需要比内侧车轮移动更多的距离。

人力三轮车的后轮轴也使用了类似的原理。它将一个后轮固定在车轴上以传递动力，而另一个后轮则允许自由旋转，从而实现转弯。这样的设计既能够传递动力，又可以改变速度，使车辆能够灵活移动。

总之，车轴通过调节力的大小和速度，实现了汽车的高效运转和灵活操控。