柴油机燃烧室分为哪两大类？

柴油机燃烧室是柴油机的核心部件之一，主要分为直喷式燃烧室和分隔式燃烧室两大类。直喷式燃烧室的结构相对简单，由气缸盖底面和活塞顶部凹坑形成，燃料直接喷入燃烧室内部，与空气混合后进行燃烧。这种燃烧室具有燃烧效率高、功率输出大等优点，因此在高性能柴油机中得到广泛应用。

分隔式燃烧室则采用空间雾化混合方式，燃料先在副燃烧室内预燃，产生高温高压燃气后再通过喷嘴喷入主燃烧室进一步燃烧。分隔式燃烧室可分为涡流室燃烧室和预燃室燃烧室两种。涡流室燃烧室利用涡流效应使空气和燃料充分混合，提高燃烧效率；而预燃室燃烧室则通过预燃室内的燃料预燃产生高温燃气，为主燃烧室内的燃料提供更好的着火条件。

总的来说，直喷式燃烧室和分隔式燃烧室各有优缺点，具体选择取决于柴油机的使用条件和性能要求。了解不同类型的燃烧室及其特点对于柴油机的设计、制造和使用都具有重要意义。